{"id":84965,"date":"2022-12-30T12:48:09","date_gmt":"2022-12-30T11:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.empackmadrid.com\/?p=84965"},"modified":"2022-12-30T13:01:34","modified_gmt":"2022-12-30T12:01:34","slug":"un-cafe-con-nacho-moreno-supply-chain-logistics-transformation-specialist-en-airbus-group","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.empackmadrid.com\/es\/2022\/12\/30\/un-cafe-con-nacho-moreno-supply-chain-logistics-transformation-specialist-en-airbus-group\/","title":{"rendered":"Un caf\u00e9 con… Nacho Moreno – Supply chain logistics & transformation specialist en AIRBUS GROUP"},"content":{"rendered":"\t\t
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Un caf\u00e9 con… Nacho Moreno – Supply chain logistics & transformation specialist en AIRBUS GROUP<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Empack: Cu\u00e9ntanos, tras m\u00e1s de 16 a\u00f1os de trayectoria profesional dentro del Grupo Airbus, \u00bfcu\u00e1les crees que son las mayores diferencias\/retos a los que se ha enfrentado el grupo en el \u00e1mbito log\u00edstico si echas la vista atr\u00e1s dentro de ese recorrido profesional?<\/strong><\/p>

Nacho: <\/strong>Mirando atr\u00e1s, durante todo este tiempo, el cambio ha sido, y est\u00e1 siendo enorme, en un proceso en el cual la log\u00edstica ha pasado de ser considerada como NO CORE en el negocio de Airbus, a tener una importancia capital y formar parte del CORE de Airbus, por nuestro propio proceso de fabricaci\u00f3n.<\/p>

Hemos pasado de tener una log\u00edstica totalmente delegada, basada en sistemas externos y ajenos a la compa\u00f1\u00eda, principalmente reactiva y sin control real de los datos, a un modelo de propiedad del dato y de todos los sistemas en uso en el flujo log\u00edstico.<\/p>

Dentro de la estrategia de Transformaci\u00f3n Digital Log\u00edstica, poseer sistemas propios que generen datos de calidad es de vital importancia para poder tomar decisiones basadas en ellos, optimizar los procesos y reducir ineficiencias, as\u00ed como aumentar la visibilidad en tiempo real.\u00a0<\/p>

Posiblemente, nos encontremos hacia la mitad de ese largo camino, en el que ya generamos datos propios de calidad, y debemos obtener a\u00fan mayor beneficio y mejores resultados a partir de esos datos, mayor automatizaci\u00f3n de procesos y tareas, aplicando capacidades de inteligencia artificial, IoT, para trabajar de manera m\u00e1s predictiva en todas las \u00e1reas.<\/p>

Empack:<\/strong> \u00bfQu\u00e9 significa ser Logistics Transformation Specialist dentro de la empresa? y, \u00bfc\u00f3mo es un d\u00eda a d\u00eda en tu trabajo?<\/strong><\/p>

Nacho:<\/strong> Principalmente, trabajar en la definici\u00f3n e implementaci\u00f3n de est\u00e1ndares e innovaci\u00f3n en procesos, m\u00e9todos y herramientas dentro de la cadena de suministro. Dominar, controlar, optimizar procesos y herramientas de principio a fin (E2E), impulsando proyectos de mejora a trav\u00e9s de la realizaci\u00f3n de an\u00e1lisis de flujos, an\u00e1lisis y c\u00e1lculos de costes, y eliminaci\u00f3n de actividades de valor no a\u00f1adido, contribuyendo con ello a la implementaci\u00f3n de la soluci\u00f3n log\u00edstica m\u00e1s optimizada.<\/p>

Al ser parte de un equipo transnacional y multidisciplinar, actuando como punto focal dentro del per\u00edmetro de Airbus Comercial en Espa\u00f1a, por un lado, es necesario proveer experiencia y soporte a las diferentes plantas y hubs del per\u00edmetro espa\u00f1ol, para la implementaci\u00f3n de proyectos e iniciativas \u201cTop-Down\u201d promovidas desde la central, para la estandarizaci\u00f3n u homogeneizaci\u00f3n en procesos, m\u00e9todos y herramientas de la cadena de suministro. Por otro lado, es igualmente necesario acercar las iniciativas locales, conocimiento del detalle, y acciones de mejora llevadas a cabo en el per\u00edmetro espa\u00f1ol, a los equipos centrales de definici\u00f3n de est\u00e1ndares en procesos, m\u00e9todos y herramientas para la actualizaci\u00f3n de los mismos, inclusi\u00f3n en los \u201ccat\u00e1logos\u201d de la compa\u00f1\u00eda y\/o en las mejores pr\u00e1cticas que pudieran ser implementados en otros centros de otros pa\u00edses.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Empack: En cuanto a sostenibilidad \u00bfCu\u00e1les son los compromisos ambientales de Airbus y c\u00f3mo afectan al departamento log\u00edstico?, \u00bfC\u00f3mo trabaj\u00e1is para reducir vuestra huella en el planeta?<\/strong><\/p>

Nacho:<\/strong> La sostenibilidad es un tema prioritario para Airbus, estando presente en los objetivos personales desde el m\u00e1s alto nivel directivo hasta cualquier empleado de taller u oficina, y siendo uno de los ejes destacados en la Visi\u00f3n 2030 de la compa\u00f1\u00eda. Contamos con multitud de iniciativas, desde grandes proyectos, como la reducci\u00f3n de CO2 con el uso de combustibles sostenibles para la aviaci\u00f3n o el incremento de eficiencia energ\u00e9tica en las plantas, hasta, por ejemplo, la creaci\u00f3n de embajadores\/as de la sostenibilidad, de car\u00e1cter voluntario, para concienciar sobre cuestiones de sostenibilidad o promover iniciativas espec\u00edficas dentro de los equipos de su entorno.<\/p>

En el \u00e1rea log\u00edstica, por supuesto, la reducci\u00f3n de la huella de carbono es un objetivo TOP, tanto a nivel personal como intradepartamental, y en ese sentido, contamos con numeros\u00edsimas iniciativas, tanto a nivel transnacional como local, como por ejemplo,\u201d Packaging into Motion (PIM), Boomerang Project, Flight to Zero Waste, por mencionar algunas, destinadas a la reducci\u00f3n de residuos de madera, cart\u00f3n y pl\u00e1sticos, optimizaci\u00f3n de las \u00e1reas de almacenaje y mejoras de los flujos log\u00edsticos. En colaboraci\u00f3n y coordinaci\u00f3n con nuestros suministradores de materiales y nuestro proveedor de servicios log\u00edsticos (Kuehne+Nagel), hemos establecido un plan de embalajes reutilizables que eviten la utilizaci\u00f3n de embalajes de un solo uso y no retornables.<\/p>

Igualmente, con nuestro proveedor log\u00edstico de transporte (DHL), hemos establecido una estrategia de sostenibilidad y hoja de ruta para la reducci\u00f3n de emisiones de CO2, en l\u00ednea con los principios establecidos en el Pacto Mundial de Naciones Unidas, por medio de la optimizaci\u00f3n de rutas de transporte y la mejora en la tipolog\u00eda de veh\u00edculos y consumos.<\/p>

Empack:<\/strong> \u00bfCu\u00e1les crees que son las mayores ventajas de contar con ferias como Empack y Logistics& Automation para nuestro tejido industrial?<\/strong><\/p>

Nacho:<\/strong> Este tipo de ferias resultan de gran importancia a la hora de establecer relaciones comerciales de calidad, y suponen un impulso a la innovaci\u00f3n y el conocimiento. El hecho de reunir a muchas de las m\u00e1s importantes empresas del sector en un mismo lugar posibilita compartir e intercambiar experiencias, conocer las mejores pr\u00e1cticas de la industria que actualmente se llevan a cabo, obtener un feed-back directo de productos y servicios, ampliar oportunidades de negocio construyendo relaciones m\u00e1s directas, poder conocer de forma concentrada las tendencias del mercado que se pueden aplicar en un futuro no muy lejano.<\/p>

En este punto, es muy destacable la evoluci\u00f3n que se ha dado hacia un formato con propuestas en torno al aspecto experiencial y de contenidos, con resultados muy interesantes para los participantes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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